打的就是打的,只要的士司机规规矩矩、安安全全地把你拉到了你所要去的地方,也就算服务有所值。可这次到香港,却让我体会了一把“超值”打的的味道。
那次我要去机场,站在路边一伸手,一辆闪着灯光、漂亮的红色出租车舒缓地、悄无声息地停在了我身边,全然不像是某些“的士”,猛冲到你跟前,“吱”地来一个急刹车那样。车上走下来一位50多岁的先生,穿一身笔挺的西服,头发梳理得一丝不乱,像一个彬彬有礼的绅士。只见他走到我面前,一手帮我拉开车门,一手搭在车门上框做保护状,动作似大酒店的服务生,礼貌而且到位。上了车,一股清新怡人的香味,车内整齐干净。车座的背兜里插着几本最近出版的杂志,想来是方便乘客阅读的。车内回响着轻柔典雅的音乐,仿佛置身于悠闲的酒吧。老先生谈吐优雅,时而不乏幽默。一路上,他将沿途一些景点的人文典故信手拈来,娓娓而叙,仿佛是一位资深的导游。
此前一次我乘出租车,一上车司机就唠叨前边乘车的客人抠门儿,为几毛钱零头还让他找,现在谁还拿几毛钱当钱?于是,这一路上我就惦记着,下车时如计价有零头,千万别让他找,惹得他看不起你。这一路坐着心里就不舒服。想来想去,我们有的“的哥”表现欠缺,是因为我们的出租行业还在“初级阶段”。在英国伦敦,出租车司机在正式领取执照之前,要连续3年,每年6次参加各种培训及考试,除了驾驶技术、交通法规、道路识别之外,还要考人文历史和旅游知识。参加考试的司机,只有30%的人能够通过。这种做法,值得参考。
现在到处时髦说“超值享受”,“超”在哪儿?不是单指物美价廉,而是讲享受服务的软环境。有了钱,可以买到许多有形的东西,但却未必能享受到许多潜在的、无形的价值。一旦你享受了这些超出了有形价值的东西,你才会幡然领悟,原来,这才是物有所值的、真正意义上的消费。
希望我们所有的“的哥”,也越来越优雅、越来越文明。但愿有一天,能像我在香港“超值”打的那样,坐上你的车,会充盈着“乘客”的舒适而不是被“拉货”的感觉。